Hoy en el Campus Repsol de Madrid se presentó el patrocinio de Repsol al programa en el WRC2 de Alejandro Cachón y Borja Rozada a los mandos del Toyota Yaris Rally2 de Teo Martín Motorsport. En el acto estuvieron presentes tanto Natalia Villoria, directora de publicidad, patrocinio y relaciones públicas de Repsol, como Miguel Carsi, presidente y CEO de Toyota España.
En el acto se repasó la historia de Repsol con los rallyes, en especial los éxitos cosechados por Carlos Sainz y Toyota bajo los colores de Repsol, asi com destacar la sinergia de ambas compañías en su visión de la movilidad y energía en el mundo actual.
Tras ello, en el exterior se desveló la decoración que Cachón y Rozada estrenarán en el próximo Rally Islas Canarias, primera prueba de su calendario en el WRC2.
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Stephane Lefevbre al volante del Toyota Yaris Rally2, en lo que parece su configuraciEon definitiva, de cara al Rallye de Montecarlo:
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El promotor del ERC ha dado a conocer el calendario del ERC para 2024, un calendario con unas cuantas novedades:
– Rally de Hungría (12-14 abril) pasa a la tierra, cambiando de ubicación a la ciudad de Veszprém
– Rally Islas Canarias (2-4 mayo) la prueba española se mantiene
– Royal Rally Scandinavia (13-15 junio), tierra, se mantiene tras su entrada en el ERC el año pasado
– Rally Estonia (5-7 julio), tierra, pasa del WRC al ERC
– Rally di Roma Capitale (26-28 julio), asfalto, se mantiene en Fiuggi
– Barum Czech Rally Zlín (16-18 agosto), asfalto, otro clásico del ERC
– Rali Ceredigion (30 agosto-1 septiembre), asfalto, prueba inglesa que pasa del BRC al ERC
– Rally Silesia (11-13 octubre), asfalto, la prueba polaca pasa al asfalto y a la zona de Katowice
Evento | Fecha | Ubicación | Superficie |
---|---|---|---|
Rally Hungary | 12-14 de abril | Veszprém, Hungría | Tierra |
Rally Islas Canarias | 2-4 de mayo | Gran Canaria, España | Asfalto |
Royal Rally of Scandinavia | 13-15 de junio | Värmland, Suecia | Tierra |
Rally Estonia | 5-7 de julio | Tartu/Otepää, Estonia | Tierra |
Rally di Roma Capitale | 26-28 de julio | Roma, Italia | Asfalto |
Barum Czech Rally Zlín | 16-18 de agosto | Zlín, República Checa | Asfalto |
Rali Ceredigion | 30 agosto – 1 septiembre | Reino Unido | Asfalto |
Rally Silesia | 11-13 de octubre | Katowice, Polonia | Asfalto |
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Tras un programa de desarrollo en el que se cubrieron 5000 km. de tests, el Clio Rally3 acaba de recibir la homologación por parte de la FIA. El Clio Rally3 cuenta con un motor turbo de 1.3 litros y 16 válvulas que desarrollo 260 caballos con un par de 415 Nm todo ello acoplado a una caja de cambios de 5 velocidades con un diferencial de deslizamiento limitado. En la parte aerodinámica intervino BWT Alpine F1 Team sobre todo en el diseño del alerón trasero. La próxima semana debutará en competición en diversos eventos en Francia e Italia.
El coche se puede comprar a Alpine Dieppe Jean Rédélé y tiene un precio de 122.000 euros incluyendo la matriculación en Francia así como el montaje y pintura.
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El equipo Hyundai Portugal anuncia que tras pensarlo mucho ha decidido invitar a Kris Meeke, viejo amigo de Craig Breen, a tomar su lugar en el equipo dentro del Campeonato Portugués. El equipo continuará con dos Hyundai i20N Rally2 a los mandos de Ricardo Teodósio y Kris Meeke, continuando con el programa en el próximo Rally Terras d’Aboboreira.
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La categoría Rally2 sin duda es un éxito en todas las marcas que cuentan por cientos las unidades entregadas en todo este tiempo, siendo Skoda el fabricante aventajado en este aspecto. El equipo italiano Delta Rally acaba de recoger su nuevo Skoda Fabia RS Rally2, la unidad número 500 fabricada por Skoda desde que empezase en 2015 con el Fabia R5. El coche incluye una placa conmemorativa del hecho.
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La situación de sequía y la puesta en marcha del plan anti incendios en Andalucía ha llevado a la organización del Rallye Pozoblanco a aplazarlo hasta noviembre. Las nuevas fechas serán el 17 y 18 de noviembre.
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Javier Pardo y Adrián Pérez (Hyundai i20N Raly2) se llevaron la victoria en el XII Rallye Tierras Altas de Lorca, segunda prueba del SuperCampeonato y primera en tierra, un resultado que les permite colocarse al frente de la clasificación provisional del SuperCampeonato. El rally comenzó con el susto de Jan Solans al detectar un problema en la bomba de agua de su Hyundai en la asistencia lo que le llevó a penalizar 1:40 antes de salir al primer tramo.
Con Solans hundido en la clasificación el rallye fue un toma y daca entre Cohete y Suárez. El asturiano se colocaba al frente en los primeros tramos, pero el gallego cambiaba la situación ganando el tercer tramo (que era el TC+) lo que le dejaba en cabeza con 4,4 de ventaja. La mañana finalizaba con Diego Ruiloba en la tercera plaza a 31,3 de la cabeza mientras que Oscar Palomo había abandonado al arrancar una rueda e Iván Ares no encontraba el ritmo y era cuarto ya a casi un minuto.
En la repetición del bucle Cohete se llevaba el primero y el tercero mientras Pardo ganaba el tramo más largo. Un tramo en el que Cohete se quejaba del polvo al haberse encontrado a Solans que había parado a cambiar una rueda así como de que un comisario le había hecho señas de que parase. Con ello Pardo llegaba al último tramo con 14,6 de ventaja sobre Cohete. Solans ganaba el último tramo, Pardo era segundo sacando buen partido de sus neumáticos MRF mientras que Cohete con sus Michelin en los alambres poco podía hacer para intentar remontar. En la ceremonia final no se usó el cava y se guardó un minuto de silencio por los fallecimientos de Craig Breen, Julio Castrillo y Francisco Javier Alvarez en lo que fue un fin de semana negro para el mundo de los rallyes.
El resultado permite a Pardo liderar el S-Cer antes de la próxima prueba de asfalto, el Rally Islas Canarias donde se encontrará también con sus antiguos rivales del ERC.
Clasificación final XII Rallye Tierras Altas de Lorca
1. J.Pardo/A.Pérez – Hyundai i20N Rally 2 1:06:38,2
2. J.Suárez/A.Iglesias – Skoda Fabia RS Rally2 a 19,8
3. D.Ruiloba/A.Vela – Citroen C3 Rally2 a 1:06,4
4. I.Ares/J.Pintor – Hyundai i20N Rally2 a 2:09,9
5. A.Villanueva/J.Murado – Skoda Fabia RS Rally2 a 2:36,4
Clasificación provisional S-CER 2023
1. Javier Pardo – 61 ptos
2. Cohete Suárez – 56 ptos
3. Iván Ares – 55 ptos
4. Jan Solans – 48 ptos
5. Diego Ruiloba – 46 ptos
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El Rallycar Team se centrará esta temporada en el S-CER con Javier Pardo y en el CERT Rallycar con Joan Vinyes. Ambos utilizarán el Hyundai i20 N Rally2 gestionado por R-technology. El programa cuenta con el apoyo de MRF Tyres, que tras la excelente temporada realizada por Javier y Adrián en el ERC 2022, donde se alzaron con el subcampeonato absoluto, ahora serán los representantes de la marca para luchar por el título nacional. Joan y Jordi se estrenarán con MRF Tyres en este nuevo reto deportivo que se han marcado para 2023.
Además Rallycar y R-technology continúan con el desarrollo del Suzuki Swift Rally 5port y ambos pilotos se alternarán al volante del nuevo coche de la categoría Rally5, tanto en los test privados como participando en algunos rallyes.
Calendario Supercampeonato de España 2023
– 40 Rallye Sierra Morena
– XII Rallye Tierras Altas de Lorca
– 47 Rally Islas Canarias
– X Rallye Ciudad de Pozoblanco
– 56 Rallye de Ourense
– Rallye Blendio Princesa de Asturias
– 46 Rallye Villa de Llanes
– 58 RallyRACC Catalunya
– 29 Rallye La Nucía
Calendario CERT Rallycar
– Rally da Auga
– XII Rallye Tierras Altas de Lorca
– X Rallye Ciudad de Pozoblanco
– III Rallye de Tierra Reino de León
– Rallye Blendio Princesa de Asturias
– Acttronics Rallye Tierra de Madrid
– IX Rallye de Tierra Ciudad de Granada
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Tras el desencuentro de 2022 con el promotor del ERC, Hankook ha llegado a un acuerdo para sumarse a los proveedores de neumáticos del ERC en esta temporada 2023. Se suma así a MRF Tyres, Michelin y Pirelli como marcas de neumáticos que permitirán sumar puntos en el ERC. Además el fabricante coreano se convierte en el proveedor único del Junior ERC.
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Hyundai Motorsport ha nominado a cuatro jóvenes pilotos como sus Customer Racing Junior Drivers. Entre ellos se encuentra el español Oscar Palomo que competirá en el Supercampeonato con un Hyundai i20 N Rally tras lograr el campeonato ERC4 en 2022. A Palomo le acompañan Charles Munster que hará el campeonato belga y el francés de tierra mientras que en el WRC2 estarán Fabrizio Zaldivar y Josh McErlean.
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Al volante, Kalle Rovanpera
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MRF, tras ganar el Campeonato de España de Tierra, los de Italia de tierra y asfalto o el ERC, sigue su proceso de expansión y plantea crear sendas copas para los pilotos que usen sus neumáticos en el CERA y el CERT. El menor coste del neumático podrá suponer un ahorro de entre el 30% y el 50% en el apartado dedicado a los neumáticos en el presupuesto.
Además plantean premiar con 6, 4 y 2 neumáticos a los clasificados en primer, segundo y tercer puesto en el rally. Si al final de la temporada un piloto MRF gana uno de los dos campeonatos, recibirá 10 neumáticos de premio. En total se premiará con 190 neumáticos toda la temporada.
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Juho Hanninen está realizando los tests del nuevo Toyota Yaris Rally2 en el centro de Portugal.
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Max McRae, hijo de Alister, sobrino de Colin y nieto de Jimmy confirma su participación en el Junior ERC esta temporada. Con 18 años inicia su carrera internacional, tras competir 2 años en Australia, con el peso de lo que significa su apellido en el mundo de los rallyes y con el objetivo del premio final para disputar el Junior WRC en 2024. El Junior ERC se disputa con coches de las categorías Rally4 y Rally5, dando comienzo en el Rally de Polonia en mayo.
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