На Сокольнической линии открылась станция «Тропарёво».
На Таганско-Краснопресненской линии открылась станция «Спартак».
Добавлены три номера журнала «Метро» и пять номеров журнала «Метрострой» разных лет (в формате пдф).
На Бутовской линии открылись две новые станции «Лесопарковая» и «Битцевский парк».
На Калининской линии открылась станция «Деловой центр».
На Таганско-Краснопресненской линии открылись две новые станции «Лермонтовский проспект» и «Жулебино».
На Арбатско-Покровской линии открылась новая станция «Пятницкое шоссе».
На Замоскворецкой линии открылась новая станция «Алма-Атинская».
Открылся второй выход станции метро «Марьина роща».
Добавлены шесть номеров журнала «Метро» (в формате пдф).
Добавлены шестьдесят шесть номеров журнала «Метрострой» (в формате пдф).
На Калининской линии открылась новая станция «Новокосино».
На Люблинско-Дмитровской («салатовой») линии открылись три новые станции: «Борисово», «Шипиловская» и «Зябликово».
Добавлены одиннадцать номеров газеты «Мое Метро» (в формате пдф).
Складная карта московского метро.
Схема линий московского метро через много лет.
С 22:00 22 октября до 5:30 25 октября 2010 года станция «Планерная» будет закрыта для входа и выхода пассажиров в связи с проведением ремонтных работ.
В указанный период поезда Таганско-Краснопресненской линии от станции «Выхино» до станции «Тушинская» будут следовать в обычном режиме.
От станции «Тушинская» до станции «Сходненская» будет организовано челночное движение поездов.
Для проезда пассажиров между станциями «Планерная» и «Сходненская» будет организован бесплатный автобусный маршрут «М». Посадка в автобусы на станции «Сходненская» будет организована у северного вестибюля (выход на улицу Героев Панфиловцев). (Источник: ГУП «Московский метрополитен»)
Добавлена новая схема за 2010 год с пассажиропотоками.
С 15 октября 2010 года Московский метрополитен открывает «Горячую линию» для связи с пассажирами. С этого дня любой желающий может позвонить по телефону: 8 (499) 787-25-86 и получить необходимую информацию о работе метрополитена. «Горячая линия» будет работать в круглосуточном режиме, по будням и выходным дням. (Источник: ГУП «Московский метрополитен»)
Только 23 и 24 октября 2010 года в связи с выполнением работ по ремонту эскалаторов вестибюль станции «Таганская» Таганско-Краснопресненской линии будет закрыт для входа и выхода пассажиров. Вход и выход пассажиров будет осуществляться через станции «Таганская» Кольцевой линии и «Марксистская». (Источник: ГУП «Московский метрополитен»)
Московское управление ФАС признало ГУП «Московский метрополитен» нарушившим ч.1 ст.17 Федерального Закона «О защите конкуренции» при проведении торгов. 26 января текущего года ГУП «Московский метрополитен» провел открытый аукцион на право заключения договора на поставку запасных частей и комплектующих к электрооборудованию для собственных нужд. Согласно аукционной документации в составе заявки необходимо было представлять: копии документов, подтверждающих соответствие товаров (работ, услуг), требованиям действующего законодательства; сертификаты, лицензии и иные документы, подтверждающих качественные характеристики (соответствия ГОСТ, международные стандарты качества ISO); документ, подтверждающий партнерские отношения с изготовителем (дилерское письмо и дилерский договор). По мнению Московского УФАС установление указанных требований не предусмотрено действующими нормативными правовыми актами РФ и ограничивает доступ к участию в торгах. (Источник: ПРАВО.Ru)
Временно исполняющий обязанности Мэра Москвы Владимир Ресин подписал Постановление Правительства Москвы N893-ПП «Об Адресной инвестиционной программе города Москвы на 2011 год и основных параметрах инвестиционной программы на 2012-2013 гг.». На финансирование метростроения выделено: Люблинско-Дмитровская линия метрополитена (участок «Чкаловская» — «Марьина Роща») — 2353,8 млн.руб; Калининская линия метрополитена (участок «Новогиреево» — «Новокосино») — 3146,2 млн.руб; Люблинско-Дмитровская линия метрополитена (участок «Марьино» — «Зябликово») — 10 725 млн.руб; строительство станции «Технопарк» — 1,2 млрд руб; Бутовская линия (участок «Улица Старокачаловская» — «Битцевский парк» и тупики за станцией «Улица Старокачаловская») — 2 млрд.руб; Митино-Строгинская линия метрополитена (участок «Митино» — «Парк Победы») — 3 млрд.руб.
На проектно-изыскательские работы будущих лет выделено 1725 млн.руб. В число проектируемых попали: Люблинско-Дмитровская линия (участки «Марьина Роща» — «Петровско-Разумовская» и «Петровско-Разумовская» — «Селигерская»); Третий пересадочный контур (участки «Деловой Центр» — «Ходынское Поле» и «Ходынское поле» — «Савеловская»); Таганско-Краснопресненская линия (участок «Выхино» — «Жулебино»); Калининско-Солнцевская линия (участки «Третьяковская» — «Волхонка», «Волхонка»- «Деловой Центр» и «Деловой Центр» — «Раменки»); Замоскворецкая линия метрополитена от станции «Красногвардейская» до станции «Братеево»; вторые выходы станций «Комсомольская» и «Парк Победы».
Именитый голливудский актер и политик Арнольд Шварценеггер посетил московское метро в сопровождении послов США и Австрии в России. Появление знаменитости в метро ошеломило пассажиров и работников метрополитена. Делегация Шварценеггера пыталась пройти в московское метро без билетов. Железного Арни зажало турникетом, после чего кто-то догадался приложить карточку. «Мы были бы рады, если бы Шварценеггер бесплатно проехал в метро, — рассказала работница столичной подземки Галина. — Просто все произошло очень неожиданно, мы не успели среагировать, и нашего гостя зажало турникетом». Губернатор Калифорнии вошел в метро через совмещенный вестибюль станций «Охотный ряд» и «Театральная» и сел в вагон, идущий до «Новокузнецой». Вместе с обычными москвичами Терминатор проехал одну остановку. В своем блоге Шварцнеггер написал, что москвичи любят свой общественный транспорт.
Генподрядчик СМУ-5 планирует сдать к Новому году в эксплуатацию вестибюль и наклонный ход станции «Сретенский бульвар». Вестибюль сооружается в две очереди, первая уже готова. Здесь вместе с участком Сергея Егорова (СМУ-5) трудятся участки Владимира Купряшкина (СМУ-6) и Сергея Никитина (Транстоннельстрой). В подсобных помещениях идут штукатурные работы, устанавливаются перегородки — здесь трудятся специалисты из организации «Каскад». Отделочники УСР в эскалаторном тоннеле смонтировали 65% защитного зонта и планируют закончить работы к 17 октября. Ожидается зонт для подходного коридора. Планируется приступить к облицовке полов в ходках у станции «Тургеневская». На наклонном ходе работают монтажники СМУ-4. В октябре должны поступить зоны «В» для эскалаторов, а в ноябре — зоны «Е». (Источник: газета «Метростроевец», N39-2010)
Префект Восточного административного округа Москвы Николай Евтихиев подписал техническое задание по проектированию продолжения Калининской линии длиной 7,7 километра. Будущая линия будет проходить по территории со сложными инженерно-геологическими условиями от станции «Новокосино» до станции «Кожухово». Таким образом, метро придёт ещё в один район — новостройку Москвы – Кожухово, население которого постоянно растёт. На этом участке будет расположено четыре станции: «Николо-Архангельская» (рядом с крупнейшим Николо-Архангельским кладбищем, куда в отдельные дни прибывает более 60 тысяч человек), «Салтыковская улица», «Каскадная улица», «Люберецкие поля».
Станция «Салтыковская улица» будет расположена на месте пустыря и будет обслуживать жителей микрорайона Кожухово. Конечная станция нового участка замкнётся у деревни Кожухово, на расстоянии 500 метров от строящегося микрорайона «Люберецкие поля». Рядом с мусоросжигательным заводом будет построено новое электродепо, которое станет обслуживать как Калининскую линию, так и новый, планируемый, участок третьего пересадочного контура метрополитена.
Следующий проект по строительству нового участка метрополитена в интересах Восточного округа касается Таганской линии. Там подземка протянется от станции «Выхино» в район Жулебино. Это очень важный участок, так как пересадочный узел на «Выхино» имеет двукратную перегрузку от установленного норматива по пассажиропотоку. Новая линия оттянет более половины пассажиропотока и значительно разгрузит пересадочный узел на станции «Выхино». Очень важно и то, что при этом будет резко снижено количество наземного транспорта в данном районе – заметно уменьшится число автобусов и маршруток, которые будут входить внутрь МКАД. (Источник: Портал префектуры ВАО г.Москвы)