Yamaha RD350 LC: een klassieke legende op twee wielen
De Yamaha RD350LC behoort tot de meest geliefde tweetaktmotorfietsen uit haar tijd. Hoewel Yamaha met diverse RD350-modellen experimenteerde, staat de vloeistofgekoelde RD350LC, geproduceerd tussen 1980 en 1983, bekend als een toonbeeld van innovatie en rijplezier. De introductie van vloeistofkoeling bij tweetaktmotoren was een revolutionaire stap in de motorfietstechniek. Terwijl veel motorfietsen in de jaren 70 […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Kawasaki Z 1300, niet de eerste
De Z 1300 is een motorfiets met een watergekoelde zescilinder viertaktmotor van de Japanse fabrikant Kawasaki, gebouwd in verschillende modellen. De introductie van de Honda CBX en de nog krachtigere Kawasaki Z 1300 leidde destijds zelfs tot de beslissing van de motorindustrie om het vermogen van motoren vrijwillig te beperken tot 100 pk. De Kawasaki […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Suzuki GSX-R1100 1990: De ultieme gids voor de iconische motorfiets
De Suzuki GSX-R1100 uit 1990 staat bekend als een van de meest invloedrijke sportmotoren van zijn tijd. Met zijn krachtige motor, innovatieve ontwerp en baanbrekende technologie, heeft deze motorfiets een blijvende impact gehad op de motorindustrie. Geschiedenis van de Suzuki GSX-R1100 Ontwikkeling en introductie De Suzuki GSX-R1100 werd voor het eerst geïntroduceerd in 1986 en […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Classic TT Gramsbergen: Een dag vol actie
Motorfans, markeer 22 juni 2024 met een dikke stift in jullie agenda, want de Gramsberger Classic TT staat weer voor de deur! Dit jaarlijkse evenement, georganiseerd door Stichting Eveno Racing Gramsbergen in samenwerking met het Classic Racing Team, belooft een dag te worden vol nostalgie, adrenaline en spectaculaire motorsport. Een voorproefje op vrijdagavond De festiviteiten […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Tips bij het afsluiten van een verzekering voor je klassieke motor
Heb je een klassieke motor aangeschaft? De aankoop daarvan verplicht je een motorverzekering af te sluiten om deze op de openbare weg te kunnen gebruiken. In het geval van een ongeluk wordt de schade aan andermans bezittingen of lichaam vergoed door de verzekeraar. Bij het vergelijken van motorverzekeringen zijn er verschillende factoren om rekening mee […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Honda VFR. Een legendarische evolutie van bijna veertig jaar
Als je aan een motorrijder denkt die op zoek is naar een mix van snelheid, toercomfort en technologische innovatie, dan denk je ongetwijfeld aan de VFR-serie van Honda. In 1986 was de lancering van deze motorfiets een openbaring voor velen. Deze machine was noch puur een sportmotor noch louter een toermotor. De Honda VFR was […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Exotentreffen 2023: Een unieke mix van motorpassie en nostalgie
In de wereld van klassieke motorfietsen zijn er enkele evenementen die meteen aandacht trekken, en het Exotentreffen is er absoluut één van. Voor degenen die nog onbekend zijn met dit jaarlijkse motorfeest: het Exotentreffen is een mix van passie, nostalgie en gezelligheid. Bijzondere ontmoetingsplek voor motorrijders Al sinds 1993 verzamelen motorrijders zich jaarlijks voor dit […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Bromfietstreffen in Wellen op 3 september 2023: Een dag vol passie en avontuur
Het is weer zover! Het jaarlijkse bromfietstreffen in Wellen komt dichterbij en dit jaar viert het zijn 34ste editie. Op 3 september 2023 komen bromfietsenthousiastelingen uit alle hoeken samen om hun passie voor bromfietsen te delen op dezelfde geliefde locatie als voorgaande jaren. Twee ritten door het prachtige Haspengouw De organisatoren hebben weer twee prachtige […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Oldtimer motorfietsen worden steeds populairder
In de wereld van mobiliteit hebben de afgelopen jaren enkele belangrijke verschuivingen plaatsgevonden. Een opmerkelijke trend is de groeiende populariteit van motorfietsen. Uit de recente cijfers van RAI Vereniging en BOVAG blijkt dat het aantal nieuwe motorregistraties in juli 2023 met 16% is gestegen vergeleken met dezelfde maand in het vorige jaar. Een opvallende subgroep […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Velocette Thruxton: Een Icoon van de Motorsport
De Velocette Thruxton, een sportmotor die werd geproduceerd door Velocette tussen 1965 en 1971, is een icoon in de geschiedenis van het motorracen. Deze motor, onthuld op de Earls Court Show van 1964, was de laatste ontwikkeling van Velocette’s lang bestaande stoterstangen eencilinder, de Venom. Authentiek of Replica De Thruxton wordt soms de Venom Thruxton […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
De Maico Taifun: Modern Barok op Wielen
De Maico Taifun was een uitzondering in elke betekenis van het woord. Dit stijlvolle model van de Duitse motorfabrikant Maico maakte zijn debuut in de herfst van 1953, als een uitblinker in de wereld van tweewielers. Met zijn luxe uitrusting en opmerkelijk design sprong het onmiddellijk in het oog. Maico’s Majestueuze Meesterwerk De Maico Taifun […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Moto Guzzi 850 Le Mans: Een Stukje Motor Geschiedenis
Het is 1975 en de stad Milaan bereidt zich voor op een legendarische onthulling. Moto Guzzi, de gevestigde naam in de motorwereld, gaat de Moto Guzzi Le Mans 850 presenteren, ook wel bekend als Le Mans Mark I. Maar wat maakt deze motor zo uniek en waarom is hij nu nog steeds een icoon? Van […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Wat voor accu’s zijn er voor motorfietsen?
Motorrijden is vrijheid. De sensatie van het motorrijden is uniek. Het duurt even voordat je precies weet hoe je een motorfiets moet besturen, maar daarna haal je hier zeker plezier uit. Je kunt gemakkelijk op de mooiste plekken komen en het is daarbij ook nog eens een gezonde workout. In tegenstelling tot een auto is […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Een goede verzekering voor je motor is geen overbodige luxe
In Nederland is het verplicht om een verzekering te nemen als je met de motor de openbare weg op gaat. Net zoals een autoverzekering afsluiten verplicht is als je in een auto rijdt, is het bij een motor een verplichting. Er zijn verschillende soorten dekking te krijgen op een motorverzekering. Zo kun je kiezen voor […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Aan het eind van de jaren 50 was Honda klaar voor eigen ideeën. De tweecilinder met bovenliggende nokkenas die helemaal zelf ontwikkeld was, was klaar om de grote wereld in te gaan. Maar daar aan voor af was de nieuweling getest en de Japanners deden veel testwerk aan prototypes op sintelbanen en tijdens heuvelklim wedstrijden. […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Nagemaakt worden door Italianen: Een groter compliment is er niet De grote Laverda twins zijn legendarisch. En terecht. Zelden is er uit Italië een machine gekomen die zo beeldschoon en kwalitatief hoogwaardig was. Voor de looks waren de Italianen best wel zelf verantwoordelijk. Dat was een soort nationale verplichting. Maar de techniek? Die was 100% […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Prijzen: 250- en 350 cc Honda OHC types
Het kopen van een klassieke motor heeft alleen maar voordelen. Maar je moet wel bij de les blijven. We meldden eerder al dat ex Oostblok machines tegenwoordig echt geld kosten, terwijl ze tientallen jaren bijna letterlijk niets waard waren. De actuele snelle stijgers zijn de Honda tweecilinders met één bovenliggende nokkenas. De vroege rood/witte exemplaren […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Een wolfje in schaapsvacht Door: Marina Block De supersnelle tweetaktmotoren van Yamaha, die veel wegracetechniek in de genen hadden, begonnen in de jaren zestig kalmpjes aan steeds populairder te worden op de Europese markt. De gevestigde motorfabrikanten begonnen er wat nerveus van te worden. Yamaha’s grootste concurrent, en al snel de grootste motorfabrikant ter wereld, […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Wij, de oefenvergunning generatie, merken dat het de verkeerde kant opgaat. Van 40.000 kentekenhouders in de 70-ties, gegroeid naar pakweg een half miljoen en toch zit er de klad in. Onlangs de eureka van het landelijke verkeersingenieurs gilde. De toekomst van het verkeer is kompjoetergestuurd, sensorgeleid, car-to-car interactief en boven elk kruispunt hangt een cloud […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Krauser. Dat merk ken je van de koffers. Maar er is zoveel meer moois gemaakt door deze man! Zoals de BMW Krauser MKM 1000. Uit 1980-1982. Daar zijn er een paar honderd van gemaakt ‘MKM’ staat voor Mike Krauser München. Want Krauser leverde ombouwsets om het Beest in BMW boxers los te laten.. Maar het bedrijf leverde ook […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
De grote Spaanse eencilinders met hun monumentale motorblokken zijn even indrukwekkend als dat ze hier zeldzaam zijn. Sanglas was een bedrijf dat feitelijk motorfietsen voor de Spaanse overheid bouwde. Maar dat bleek niet genoeg. Daarom werd er ook voor de burgermarkt gebouwd. Maar zelfs in Spanje zijn de motoren best zeldzaam. Hier in Nederland zie […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
De buitengewone Door: Marina Block • Uit Auto Motor Klassiek nummer 12-2014 Een motorfiets die er uit ziet als een vogelverschrikker was in de motorwereld geen gangbaar fenomeen en baarde daarom in 1947 aardig wat opzien. Het meest kenmerkende deel van de motorfiets, het ding dat er zo raar uit zag, dat was de wel […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
BSA. Ook zo’n stuk verdwenen historie.
Bij Storm Afstappen BSA… Haters van het merk verklaarden de afkorting met Bij Storm Afstappen. Kenners koesterden “Birmingham Small Arms” en het logo werd ’the piled arms’ genoemd. Allemaal voorbij. Museumspul. Of toch niet? Een van de toppers van BSA was de A 10. Een bruut van een machine. Ideaal voor lange-, zware reizen en […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
AJS. What is in a name? AJS was één van de toonaangevende Britse merken. Ooit. Het in 1909 opgerichte merk ging ten onder, maar de merknaam bleef leven. Net als de merknamen van andere Britse motormerken die aan een zwerftocht onder de tochtige vleugels van rechthebbenden, avonturiers en dromers terecht kwamen. De Britse motorfietsindustrie? Dat […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Hij was eigenlijk belangrijker dan de SS modellen. Ducati is één van de vele Italiaanse merken die het met regelmaat moeilijk heeft gehad. De Ducati GT 750 (1971 – 1974) was een noodgreep die fantastisch uitpakte en de redding van het merk, en tot vandaag de dag ‘het signalement’ van het merk werd. Geld verdienen […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
In feite het oudste motormerk ter wereld: Hercules. Hercules had zijn glorietijd onder de vleugels van Sachs. En toen de BundesWehr aan de beurt was voor nieuwe motoren voor hun motor ordonnansen -‘Kradmelder’ heetten ze daar – begon voor Hercules Het Grote Overwerken. De eerste Hercules K 125 BW’s kwamen in 1970 in dienst. En […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
"V" voor "Victory".
Vlotte sportieveling of robuuste toerbuffel? Iets van allebei misschien? Een snelle toerfiets of een soort op zich?
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
De motorfiets die motorrijden een nieuwe dimensie gaf. De eerste echt sterke, snelle zware motor die ook betrouwbaar was. De definitieve nekslag voor de Britse motorindustrie. De “motor van de (vorige) eeuw”. Een revolutionaire motor Een ijkpunt voor hele generaties motorrijders. Een legende. Vier cilinders. Een bovenliggende nokkenas en een schijfrem voor. Net zo snel […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Oost-Duits Paradepaardje Begin jaren vijftig ging in Zschopau een motorfiets in productie die gemaakt was met een bijzonder motortype. De machine werd aangedreven door een tweetakt boxer. Een concept dat voordien nog nooit was toegepast en ook nadien nooit meer zou worden gebruikt. De geschiedenis van de IFA BK 350 begint eigenlijk met Jorgen Skafte […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Column: Café Racer is de spot met hightech
De benaming Café Racer is ontstaan in de jaren ’50 en ’60, voor sportmotoren, waarmee vanaf The Ace Café (London North circular) een rondje tot de volgende kroeg of terug aan de bar gemaakt werd. Een (1) cilinder was de standaard, twee cilinders was het constructieve maximum. Na evolutie van deze motorfietsen, tot hightech, plastic […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Russische klassiekers in de lift
Als je maar lang genoeg wacht, dan wordt alles geld waard. Harley-Davidsons WL kosten tot aan 1950 iets van 300 gulden, nieuw uit het krat. Voor een nette WL moet zo zo’n € 12.500 afgetikt worden. De eerste Honda Black Bomber met een vraagprijs van € 13.500 is al gesignaleerd. En nu worden klassieke Russische […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Mooi of misdadig? Motoren verbouwen: In BMW klassiekerkringen is het doorgaans duidelijk: Alleen Fabrieksorigineel deugt. Daar in gaan sommigen heel ver. We zagen ooit een BMW fan zich vol walging afwenden toen hij merkte dat de biezen op een tank geplakt in plaats van getrokken waren. ORIGINEEL IS HISTORISCH HET BEST Maar ooit was bijna […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Once a bullet owner, always a bullet owner Door: Marina Block Met de nieuwe Bullet gooide de gerenommeerde wapen- en motorfietsfabrikant Royal Enfield uit Reddich in Worcestershire de knuppel in het Britse motormakers hoenderhok. Dat was in 1948. Zo kort na de oorlog al kwam het tot de kleinere motorfabrikanten horende, traditionele familiebedrijf dat al […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Yamaha’s FS1. Een Nederlands idee
Yamaha beleefde vanaf mei 1960 met de 250 cc YD 2, en later de YDS 3, zijn entree aan de hand van Riemersma en Moerkerk in Nederland. Hans Moerkerk droomde weg over bromfietsen uit Japan. En de Japanners zagen markt in het enorme aantal bromfietsrijders van bij ons. Ze snapten alleen niet waarom er trappers […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Oldtimerbeurs Motoren en Bromfietsen
Ook in het Autotron wordt er ruim aandacht besteed aan het honderdjarig bestaan van Zündapp en Sparta tijdens de Oldtimerbeurs Motoren & Bromfietsen op 14 en 15 januari in Autotron Rosmalen. Beide merken werden in 1917 opgericht en hebben een stempel hebben gedrukt op het Nederlandse straatbeeld. De bijbehorende merkenclubs hebben de koppen bijeen gestoken […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
EEN BENELLI TORNADO EN ANDERE FOSSIELEN We stonden bij een Benelli Tornado 650. (1971-1975) Dat moet één van de laatste snelle, luchtgekoelde stoterstangen twins zijn geweest. Bij zijn introductie was hij wat gedateerd. Maar toen de Italianen jaren later een soort van productie op gang kregen? Toen was de Tornado ongeveer net zo actueel als […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Morbidelli 125 voor in de vitrinekast
Leo Zwaal meldt ons vanuit zijn bedrijf Hobbimex – www.hobbimex.nl – dat hij de eerste modelkit in de Vintage Racing serie van het Italiaanse Brach Model kan leveren. Het gaat om de Morbidelli 125cc GP racer waarmee Pier Paolo Bianchi in het seizoen van 1976 het wereldkampioenschap behaalde. U moet hem wel zelf in elkaar […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Legaal zijspan rijden. Dat kan nu structureel als het geheel op het kenteken is ingevoerd. Het zal wel weer iets met Europa* te maken hebben en gaat over de mogelijke aanwezigheid van een afneembaar zijspan. Inschrijven op het kenteken bewijs In de dagen dat onze klassiekers geboren werden waren zijspannen per definitie aanbouwbaar en afneembaar. […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
De voorvering is bij een motorfiets zo’n beetje het belangrijkste wegliggingscomponent. En wat krijgt die voorvering aan onderhoud? Doorgaans ‘geen’. In het beste geval worden de voorvorkkeerringen eens vervangen als ze gaan lekken. En zelfs dan wordt er vaak over het hoofd gezien dat die lekkage door ‘pitting’ van het chroom van de voorvorkpoten komt. Wist […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
100 jaar Zündapp bij Bremen Classic Motorshow
Vanaf de normale man tot Wereldkampioen Wie meer dan zeven decennia voorop loopt in de markt, moet wel op de hoogte zijn van wat de klanten willen. Zündapp was een merk dat dit feilloos aanvoelde. De Beieren hadden continu de neus in de wind, zoals het fabrieksmotto altijd gold. Tenslotte voerden ze de verkoopstatistieken […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Russische klassiekers in de lift
Als je maar lang genoeg wacht, dan wordt alles geld waard. Harley-Davidsons WL kosten tot aan 1950 iets van 300 gulden, nieuw uit het krat. Voor een nette WL moet zo zo’n € 12.500 afgetikt worden. De eerste Honda Black Bomber met een vraagprijs van € 13.500 is al gesignaleerd. En nu worden klassieke Russische […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Het ontstaan van Harley-Davidson in oktober Harley And The Davidsons is het epische verhaal van twee 19-jarige schooljongens uit Milwaukee die in hun achtertuin een motorbedrijfje starten dat uitgroeit tot een Amerikaanse legende. Bill Harley is het genie dat machinebouw studeert, Arthur Davidson de regelaar die de uitvindersdromen van Harley realiteit maakt. Als hun eerste […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Slecht afgelopen? Nee hoor. Dat valt mee. Deze Guzzi driewieler is alweer heel lang geleden gemaakt bij Nesville motoren in Wervershoof. “Die tijd geleden” is nadrukkelijk af te zien aan de paint-job. Maar er zat een groter plan achter de bouw van deze driewieler: hij zou een motorrijder die een TIA had gehad weer wegvaardig […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Motorwielrijders in Nederland 1913-1919
Dat is een rijk geïllustreerd boek dat breed inzoomt op het motorleven in het Nederland van een slordige 100 jaar terug. De rode draad vormt de komst van het merk Harley-Davidson in 1913, maar daaromheen is er ook volop aandacht voor de andere merken, de toen populaire provincieritten, de eerste motorraces, het duorijden, het Vrijwillig […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
We weten het inmiddels: De Russische M 72 boxertwins die IMZ en KMZ (Irbitski Mototsikletni Zavod en Kievski Motocycl Zavod) zijn gewoon nagemaakte BMW R71’s. Ze zijn nog redelijk te vinden voor een derde tot de helft van de prijs van Het Origineel. De tijd dat je zo’n ding voor 500 euro had is echter […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Nooit eerder van gehoord: de BSA Sunbeam scooter. We vonden hem bij een verzamelaar die er best trots op was. De machine heeft een 250 cc tweecilinder viertaktblok. Maar er waren er ook met een 175 cc tweetakt Bantamblokje. De BSA’s werden daarbij blijkbaar ook onder de naam Triumph Tigress verkocht. De productie begon in […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
De sportieveling uit Bad Godesberg Door Marina Block • Bron: Auto Motor Klassiek nummer 9-2015 Aan het eind van de jaren twintig van alweer de vorige eeuw was deze sportieve machine de verkooptopper in het Duitsland van toen. En de trotse bouwers, dat waren de mannen van Imperia uit Bad Godesberg. Dat was een team […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Crossen met de boxer Parijs-Dakar is een zodanig grote organisatie geworden dat weinigen zullen kunnen beweren dat ze er nog nooit van hebben gehoord. Voordien werden er ook al meerdaagse off-roadwedstrijden gehouden zoals de ISDT, de International Six Days Trial, een wedstrijd waar zowel behendigheid als snelheid een grote rol spelen. Begin de jaren ‘80 […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Het is zomer 2009 als we te gast zijn in een piepklein werkplaatsje te Brugge waar draaibank en koelkast elkaar op welkome wijze afwisselen. We zijn bij Jean Claude VanMaekelbergh, een vriendelijke man die naast zijn handeltje in oude motoren zich verder heeft bekwaamd in het restaureren van vooroorlogse eencilinders. Jean Claude die door vrienden en intimi Jimmy wordt genoemd is een groot liefhebber van deze oude potten. Merken als Norton, Jap en BSA voeren bij hem de boventoon.
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Door: Geert Huylebroeck Eind 19° eeuw bouwde een zekere H.H. Collier fietsen en om aan te geven dat ze van zeer hoge kwaliteit waren verkocht hij ze onder de naam Matchless, ongeëvenaard dus in het Engels. Van motorfietsen was echter ten nog geen sprake. Later kwamen ook de zoons in het bedrijf dat vanaf toen […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Door: Geert Huylebroeck “De geschiedenis herhaalt zich”, zegt men wel eens. Dat klopt! Er zijn bewijzen genoeg van. Kijken we volgende zondag naar het WK motorcross dan zien we daar bijna alleen viertaktmachines aan de start verschijnen. Toen ikzelf 30 jaar geleden regelmatig de liefhebbersclubs bezocht was dat helemaal anders. Ik herinner het me nog […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Moto Guzzi Lodola Gran Turismo
Tekst en fotografie: Geert Huylebroeck Halverwege de jaren ’50 verkeerde Italië in een crisis, de motorfietsmarkt had het zwaar te verduren. In tegenstelling tot landen als Duitsland en Groot-Brittannië waar nog wat geld te verdienen was aan de motorfietsexport, was dit in Italië niet het geval. Dus probeerde men bij Moto Guzzi de binnenlandse vraag […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Zoek de verschillen Een BMW R71 is een motorfiets met museale waarde. Zeldzaam en gezocht. En als u zo’n machine kunt kopen, dan bent u een spekkoper. Een mooi, goed exemplaar kan – inclusief zijspan – zomaar 20.000 euro waard zijn. Vroege Russische M72’s, de BMW R71 klonen, zijn bijna tot op het DNA toe […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Intussen zijn we weer aan het groeien naar nieuwe vijandbeelden. Maar de afloop van WOII bracht mensen op het idee van ‘Nooit Meer Oorlog’. Van de mensen die de oorlog en bevrijding hebben mee gemaakt blijven er steeds minder over. Maar hun materieel blijft bestaan. De BSA M is een motorfiets met een eencilinder blok […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
De goedkoopste motorfiets uit zijn tijd Door: Marina Block • Bron: www.amklassiek.nl Aan het begin van de jaren tachtig zette de grootste motorfabrikant ter wereld, Honda, een motorfietsje in de markt dat insloeg als een bom. Natuurlijk had die nieuweling alles wat een Honda betaamde, maar hij was ook nog eens spotgoedkoop. De Honda MB-80 […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Aan het begin van elk motorseizoen lopen de werkplaatsen weer vol met motoren die lijden aan de typische symptomen van voorjaarsmoeheid. De motor stottert, komt niet op toeren en reageert narrig op alle bevelen vanaf het gashandvat. De diagnose is eenvoudig: de carburateurs zijn vervuild. Zijn ‘verstopt’. Dat krijg je ervan wanneer je de vlotterkamers aan het eind van het seizoen niet aftapt.
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Ons eerste gastenblog is van Rob van der Helm. Rob vertelt ons over de motoren die hij heeft gehad en welke motoren hij nog steeds heeft.
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
De Laverda sloeg in als een bom. Hij was mooi, maar stoer. Snel maar lomp. En sexy. Kortom: een cocktail van onwaarschijnlijke elementen. Iedereen wilde er eentje hebben en op de circuits deden ze het ook bovenmatig goed, zeker in 24 uurs- of lange afstandsraces. Die klokje-rond-racerij
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Een ooit gerenommeerde motordealer in het westen van het land dacht in de jaren zeventig zijn slag te slaan met de verkoop van… De Russische Voshkods. Die dapper walmende tweetakten waren kwalitatief een ramp. Een koper en de dealer hadden
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
De zon schijnt weer volop, de avonden duren lekker lang en het blijft tot ver na zonsondergang warm genoeg voor een lekkere barbecue. Hoe ik daar nu zo ineens bij kom. Tja,
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Brand! Op dit moment helemaal actueel, maar of deze brandweerbike nu wel echt veel zoden aan de dijk zou zetten in Moerdijk wagen wij te betwijfelen.
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Een fiets op MotorKlassiek.nl?
In de rubriek Strange zetten we foto’s die we ergens vandaan op het internet hebben geplukt. En dit is er een van. Maar wat zou het zijn? Is het een fiets? Een motor? En hoe oud? Hoe dan ook, het getuigt toch zeker wel van een staaltje ontwerp vernuft.
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Classic Motorraces in Wemeldinge
Het is een bijzondere editie van de klassieke motorraces in Wemeldinge, op zaterdag 14 juni. Eentje waar je als motorsportliefhebber natuurlijk wel bij moet zijn geweest, want wanneer heb je tenslotte weer de kans om de twintigste editie van het motorsportevenement mee te maken? Nooit meer toch?
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Buiten de Bikers Classics in Francorchamps (4, 5 en 6 juli) en het Motorland Classic Festival in
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Vrouwen en klassieke motoren… In de reclamewereld gaan ze hand in hand. De mooiste modellen sieren de mooiste bikes. Rondingen complementeren rondingen. Maar hoe zit dat in het werkelijke leven?
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Lekkere scheuren met de Bromfiets
Lekker ‘scheuren’ kan nu letterlijk. De bromfietsscheurkalender biedt 365 dagen herinneringen, nostalgie, weetjes, techniek, gedichten…
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Tijdens ons bezoek verkocht hij een zijspancombinatie en een solomachine. Wat Richards succesverhaal verklaart? Hij is specialist in de voormalige USSR BMW kloons: Dneprs, Urals, KMz’s en IMz’s.
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Plaatje uit de oude doos. Wie weet waar deze vandaan komt? En wie dit is? Ik hoor het weer graag.
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Over leuk speelgoed gesproken. Zou jij je kroost hiermee een plezier willen doen? Laat het weten, ik ben benieuwd…
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Nogmaals opgepast voor Euro 95
Een lezer kocht een schuurvondst, een motorfiets met een polyester tank. De winst zat hem in de inkoop: de tank was nog driekwart vol. Na het opstarten werd de tank ritueel leeggereden. Geen enkel probleem. Een week of twee nadat er de eerste keer Euro 95 was getankt begon de lak op de tank
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Ankoné in Francorchamps met blaren op de billen!
Marcel Ankoné behoorde in jaren ’70 met onder meer Wil Hartog, Boet van Dulmen, Rob Bron en Jack Middelburg tot de groep snelle Nederlandse coureurs die zich in de 500 cc-Grands Prix manifesteerden. Ankoné reed in 1976 zijn laatste volledige seizoen en vierde dat jaar zijn enige Grand Prix-podium – in Francorchamps. “Ik zat er […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Kouwe ellende… En een aardige agent
Het is koud, nat donker. Het stormt en er komen natte klodders sneeuw omlaag.
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
De Leertent stopt ermee. Na 77 jaar
Op 1 januari 1935 werd De Leertent Motorkleding opgericht door Joop Veenendaal. Zelf was hij fervent motorrijder maar kon lang niet altijd geschikte kleding kopen
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
De geluidsmaffia heeft nog niet de hele wereld gegijzeld.
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Uit de oude doos: de Speed Twin
... en met een voorliefde voor ' vreemde' motoren: driecilinders. En dat Triumph nu ook scoort met viercilinders? Ach, soms moet je gewoon flexibel zijn
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Klassiekers. De prijzen. Het kopen er van…
Klassieke motoren als belegging? Daar moet je heel selectief mee zijn. En je niet laten meeslepen door je passie of de waan van de dag. Maar er zijn natuurlijk motoren waar van je met vrij grote zekerheid kunt zeggen dat ze. Dat ze...
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Een grappige ontwikkeling: ouder wordt populairder
Natuurlijk hebben we de historische ingroei van "nieuw", naar "occassion", " gebruikt", "oud", " youngtimer" naar klassieker.
Er komen dus steeds meer klassiekers bij.
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Positieve geluiden uit de motorhandel. Waar hoor je ze nog? Nou; bij Motoport Hengelo bij voorbeeld. Motoport mensen hebben blijkbaar nog zeggenschap in hun eigen bedrijf.
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Detlev Louis, genoemd naar het door hem opgerichte motorspullenpostorderbedrijf ( voor scrabble: 21 x de woordwaarde) is overleden
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Klassiekers worden ook steeds jonger. En youngtimers, motoren zo tussen de tien-twintig jaar,zijn er tegenwoordig ook al vanaf modeljaar 1992.En dat was dus nog maar een paar gevoelsmatige weken geleden..
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Sleutelmaat Ernie en ik stonden tevreden bij Project 13C en trokken een blik Grolsch open toen Theo en nog Iemand Anders het erf op reden.
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Opeens lagen ze er weer in Hardenberg: open megafoons. De uitlaten die viertakten het mooist laten klinken (en het motorkarakter totaal zinloos kunnen maken)
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Motorwerk importeert herboren Chinese zijkleppers. Die driewielers zijn bij de originele producent heropgebouwd met NOS
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
MZ zou een Italiaans merk kunnen zijn: Het valt, staat op, valt, wordt weder geboren... Nu is het doek voor MZ 3,0 weer eens aan het vallen.
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Het was nat en gezellig. Het aanbod was gevarieerd en de prijzen - net als de bagger op het buitenterrein - boterzacht
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Le Baton Route – een reisverhaaltje
De laatste recreatieve rit viel laat. Maar het bezoek aan motorherberg le Baton Rouge was al te vaak uitgesteld.
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Italianen staan voor schoonheid en passie. Kwaliteit is doorgaans een van de latere dingen waar je bij deze mede- Europeanen aan denkt.
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
We hebben allemaal zo onze dromen. En, eerlijk gezegd, een Ducati 750 SS zit er bij ons ook niet in
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Een weekendje Soest. Soest in Duitsland dus…
Noteer dit voor het eerstvolgende mooie weekend. Het kan voorlopig je laatste kans zijn...
Het begon met een programmeringsfoutje en eindigde in Soest. In het Duitse Soest. Dat is een Hanzestad met dezelfde sfeer als ons heerlijke Zutphen, maar dan maatje XL.
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Als je dan hoort dat er in de Binnenlanden van Polen ook beurzen worden georganiseerd, dan moet er even rondgebeld worden.
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Dit jaar is de Stichting Politie Voertuigen Groep Nederland (PVGNL) opgericht met als doel: het onderhouden van interne en externe contacten met leden en organisaties van politie voertuigen. Ook is er de mogelijkheid bijdrages te leveren in de breedste zin des woords. PVGNL is een vereniging voor liefhebbers van Amerikaanse politie voertuigen. Leden (be)rijden en […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Ik zie een ster (Mouth & McNeal, 1974)
Na twintig jaar had ik mijn 900 cc Japauto weer terug gekocht. Van die twintig jaar heeft hij er vijftien geslapen. In een riante boerenschuur. Bij het proefzitten blijken de clip ons lager- en de tank hoger dan in mijn herinnering.
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
MZ maakte ooit heel veel, heel goede motorfietsen in ' het gebruikerssegment' en in de zestiger jaren scoorde het merk vet op de circuits.
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Je vader of jijzelf had vroger een paar kaarten aan de spaken van zijn of jouw fiets vastgemaakt, voor dat ene stoere motorgeluid. Kinderen willen tegenwoordig meer dan een een
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Het lijkt wel of de huidige crisis mensen weer creatief maakt. En soms zijn de resultaten verrassend professioneel. Kijk maar eens naar deze foto en zoek de verschillen met een originele Honda CB1 400 cc...
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Natuurlijk steelt Triumph momenteel de show met zijn driecilinders. Maar Japans meest eigenwijze fabrikant, Yamaha, heeft ook een roemruchte historie op dat
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Motorrijden is niet gevaarlijk. Je moet gewoon wat geluk hebben. Terwijl de motoren rustig natikten raakten we aan de praat met een veertiger die krom gebogen en moeilijk lopend op ons terras was aangeland. Hij had ook motor gereden. Maar van
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Het slimme neefje van kopervet…
Ook zo trots op het gedeukte kiloblik kopervet in je gereedschapskast? Dat vet dat niet echt smeert maar wel invreten voorkomt is intussen een tikkie gedateerd.
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Spullen voor Duitsers, Russen en Chinezen
MOTORWERK - ze schrijven het zelf met hoofdletters - heeft zijn webshop d
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren
Als je het deze zomer toch aandurft op vakantie te gaan op de motor, dan zijn de Mobikehotels een goeie optie. Want tijdens het seizoen wil elke motorrijder er wel even een paar dagen tussenuit om met zijn motor glooiende landschappen met haarspeldbochten en mooie afdalingen te doorkruisen. En dat kan zelfs relatief dicht bij […]
Bron: Motor Klassiek | motoren te koop - Motor-magazine oldtimer motoren en youngtimer motoren