Auto - veteran.auto.cz
General Information:
Latest News:
Sergio Pininfarina (1926–2012) – pocta umělci 26 Aug 2013 | 10:22 am
Syn zakladatele nejslavnější italské karosárny Sergio Pininfarina loni v červenci zemřel. Připomeňme si některé z jeho nejkrásnějších výtvorů.
Renault 12 – pohodlí a styl 19 Aug 2013 | 10:20 am
Elegantní sedan se stupňovitou zádí a předním pohonem Renault 12 se ve Francii vyráběl v letech 1969–80 a překonal hranici 2,8 milionu vyrobených vozů.
VAZ 2103 a 2106 (1972-2006) – Více přepychu z Togliatti 14 Aug 2013 | 08:14 pm
Po základních modelech 2101 a 02 přišly na řadu luxusnější VAZy 2103 a 06. Lišily se hlavně čtyřsvětlovými maskami a větší porcí chromu na karoserii.
Mercedes-Benz představí v Pebble Beach dva unikátní historické vozy 13 Aug 2013 | 01:19 pm
Značka Mercedes-Benz se má do historie za čím ohlédnout. A to až do doby, kdy vlastně ještě neexistovala.
Fiat 124 Spider a Coupé – sportovní fešáci 12 Aug 2013 | 10:02 am
Krátce po premiéře rodinného automobilu Fiat 124 se začaly vyrábět jeho sportovní verze Spider a Coupé, poháněné čtyřválci DOHC.
VAZ 2101 a 2102 (1970-1988) – Žigulík přijíždí 9 Aug 2013 | 04:44 pm
Před rokem 1989 byly sovětské žigulíky asi těmi nejkvalitnějšími auty, které v bývalém Československu bylo možné „běžně“ koupit.
Mercedes-Benz CW 311 (1978-1982) – Concorde s trojcípou hvězdou 7 Aug 2013 | 03:18 pm
Koncem sedmdesátých let minulého století vznikl v Německu velmi zajímavý supersport, který nesl trojcípou hvězdu. Přímo v Untertürkheimu se však nenarodil.
Fiat 124 – chvála prostoru 5 Aug 2013 | 10:16 am
Rodinný automobil střední třídy Fiat 124 vyhrál evropskou anketu Auto roku 1966/67. V Itálii se vyráběl do roku 1974, jinde ve světě až donedávna.
Citroën 2CV Sahara (1957-1971) – Kachna na druhou 1 Aug 2013 | 06:13 pm
Citroën 2CV je jedním z nejslavnějších aut historie, znají ho snad všude na světě. Unikátní verzí byla Sahara s pohonem všech kol díky dvěma motorům.
Ferrari 340/375 MM Berlinetta Competizione (1953) – Z Mille Miglia do Le Mans 25 Jul 2013 | 10:22 am
Ferrari se pokusilo v Le Mans 1953 konkurovat Jaguaru a Lancii. Nepovedlo se. Pininfarinova kupé 340/375 MM však mají zajímavé osudy.
