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スパイカーB6ベナトール・スパイダー 17 Aug 2013 | 11:43 am
スパイカーはペブルビーチ・コンクール・デレガンスでB6ベナトール・スパイダーを発表した。 B6ベナトール・スパイダーは、今年初めのジュネーブ・モーターショーで発表したクーペ・バージョンに次ぐモデルとなる。 アルミニウム製の2シーター・スポーツは、クーペと同じ375bhpのV6エンジンを搭載し、6速オートマティックが組み合わせられる。折りたたみ式のルーフを採用したにもかかわらず、重さは1400k...
キャデラック・エルミラージ・コンセプト 17 Aug 2013 | 11:36 am
キャデラックはペブルビーチ・コンクール・デレガンスで、2ドア4シーターのエルミラージ・コンセプトを発表した。贅沢なグランド・クーペは、将来のキャデラックのデザイン言語を示したものだという。 流線型のデザインは、ツインターボ・エンジンを搭載した4シーター・コンバーチブル、シエル・コンセプトの延長線上にある。ちなみに、このエルミラージは、4.5ℓのツインターボV8を搭載する。パワーは500bp、トル...
ブガッティ・ヴェイロン・ジャン・ピーエル・ウィミーユ 17 Aug 2013 | 11:14 am
今日開催されたペブルビーチ・コンクール・デレガンスで、ブガッティはヴェイロン16.4グランド・スポーツ・ヴィテッセ・ジャン・ピーエル・ウィミーユを一般公開した。 限定3台が生産されるこのモデルは、1184bhpの8.0ℓW16エンジンを搭載する。 ジャン・ピーエル・ウィミーユがドライブした1937年のル・マン優勝モデル、タイプ57Gからインスピレーションされたモデルだ。ボディ・カラーはその当時...
アウディA8フィイスリフト 17 Aug 2013 | 10:52 am
フランクフルト・モーターショーで、アウディはA8のフェイスリフトを発表する。そのイメージ・スケッチが公開された。 スケッチからすると前後バンパーの変更などが中心となるようだ。また、いくつかのエンジンの修正と新しいテクノロジーの採用も行われるようだ。情報によれば25個のLEDを使ったライトシステムは、革新的な技術だという。 ちなみに、まったく新しいA8は、2016年頃デビュー予定だ。 アウディ...
ランチア･デルタに気持ちよく走れるアシを 17 Aug 2013 | 06:07 am
ストリートライフの吉野です。 こちらのランチア・デルタEVOL2はショックの交換でお預かり。ワインディングを走るのが好きなオーナー様から「今付いているのがガチガチで耐えられない！」とのご要望で、ストリートライフオリジナルのビルシュタインベース「インテリジェントチューニング」ショックに交換！ ちなみに元付いていたのはピロアッパー付きの車高調キット。サーキットで走るならばこれでもいいのですが、バネ...
2000 ロータス・エリーゼ > 336万円 17 Aug 2013 | 06:07 am
ROVER 18K 1800ccエンジン / 5速ギアボックス / ステンレスサイレンサー / ドライビングランプ / シルバーメッシュ インテイクグリル / ブラックレザーシート / 純正MOMOクイックレリース ステアリングホイール / アルミ レギュレターハンドル / アルミ ハンドブレーキグリップ / チタニウムメタリック / 走行約35,800km / 車検3年付
量産パーツに感じるメーカーの生産技術 17 Aug 2013 | 06:06 am
BEN AUTOの馬場です。 雨の筑波以来、手を掛けていなかった46+ONE。実はそのあとスターターのクラッチが滑ってしまい、エンジンが始動できなくなってしまいました。そこでスタータークラッチをオーバーホール。ふつうは手を入れるような部分ではありませんが、ピニオンのサイズが特殊でAssyが入手できないので再度OHしました。前回はあり合わせのシャフトを加工してOHしましたが、今回はニードルの材質も...
日本製ですが… 17 Aug 2013 | 06:06 am
TCロサリーの高西です。 MINIのオルタネーターを交換しました。外したコネクター部を見てみると付着しているモノがあります。日本製のオルタネーターですが不思議な事もあるんですね。
2009 ルノー･カングー1.6WBD > 159万円 17 Aug 2013 | 06:06 am
年式：2009 型式：ABA-KCK4M 車検：26年1月 カラー：ミントブルー 走行距離：40800km 装備：AT FULL CD NAVI ETC AW 諸費用別 最終型のカングー1 1.6が入庫！ナビ・ETC付きの程度のいいカングーです！お勧めのカングー！《（保証付販売・納車整備付)（納車半年後の無料点検付き）》
525iも早速バラしました 17 Aug 2013 | 06:06 am
オート・スクエアー・エノモトの榎本です。 さあ、部品取り車輌の525iのEGとATです。 今回は個別にせず、一体で降ろしました。なかなか見れない光景ですよ。
