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バルブシートリング 26 Aug 2013 | 04:45 pm
Knuckle,Pan,Shovel,何度もオーバーホールされたヘッドはシートリングをカットし過ぎで,バルブ突き出し量が規定値より増え,ロッカーアーム角度が変わり異音や不調の原因となります。ヘッドを200度までバナーで温めてから旋盤で別作で製作しましたシートリングを打ち込みます。垂直に打ち込める特殊工具で打ち込んでいますので斜めに入りません。シートリング入れ替え突き出し量を新車時に戻すと新車のフィ...
59 ClaySmith 23 Aug 2013 | 08:39 pm
9/22 DRAG GAMES 6 のNIGHT DRAG 走る予定です。8/23
1999 FLSTF 6 Aug 2013 | 05:12 pm
車名：H-D FLSTF 年式：1999 価格： 備考：最終モデル,1340ccエボリューションエンジン,初年度平成11年ディーラーバイク,極上車両,FORSALE
ブリーザーボルト 1 Aug 2013 | 07:49 pm
以前はホースでエンジン下で開放しておりましたが,ブリーザーボルトにフィルターを内蔵しましたのでブリーザーホース無しで取付けできます。ブリーザーボルト2本セット10500円。5インチクリーナーカバーセット31500円にもこのブリーザーボルトは付属しております。
2003 883XL 29 Jul 2013 | 07:09 pm
この年式までのモデルでよくある,ロー発進時に起こるガッチャン現象は,トランスミッションをオーバーホールし対策済みです,ショートXRバー以外はフルオリジナル極上車両,保証付,車体68万諸費用込み乗り出し価格75万
ブリーザー4 25 Jul 2013 | 01:53 am
圧入完了,1/100mmでもセンターずれれば短命なエンジンになるが確実にセンター出せば新車の様に蘇る。男のロマン漂う作業。
ブリーザー 24 Jul 2013 | 06:50 pm
オーバーサイズブリーザースリーブ製作し専用ジグでセンター狙い4/100mmの嵌合でクランクケースを150度まで温め焼き嵌めします。
ブリーザー2 24 Jul 2013 | 06:47 pm
まずはアルゴン溶接し,ブリーザーホールを31mmほどボーリングしました。
ブリーザー1 24 Jul 2013 | 06:45 pm
クランクピン破損で金属片がブリーザーギアにまわり負担かかり,カムカバー側のブリーザーホールにクラック発生
PAN 20 Jul 2013 | 11:21 pm
ニューオーダーショーに出したバイクで御座います。H-D純正エンジン、H-D純正トランスミッション,H-D純正フレーム,スペシャルに仕上げています。現在は新車並のコンディションですがこのままヤレてもええ味が出て来ます。FOR SALE
