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中国军用直升机在雅安灾区的表现评价与思考 28 Apr 2013 | 11:16 am
吴戈 众所周知，中国军队的直升机力量在尽力救灾，贡献越来越大。对救命恩人，你当然不好挑毛病。但一个国家探讨如何更好地救命呢？如果还是不宜挑毛病，损失更多的生命几乎是必然的，因为救命本身是一个高难度、高风险的工作。 直升机初期降落的困难，地面和净空条件差只是客观原因之一，缺乏克服恶劣天气的技术手段、支援能力和组织准备，到了没把握降更为突出，即使属不可克服的困难，至少在对中国军队战时能力的...
中国航母观的四大误区（四） 15 Apr 2013 | 08:41 am
吴 戈 误区四：放之四海而皆准 中国航母的对手 至今，马岛战争对中国海军的航母仍有典型借鉴意义，因为它以少量航母对付一个中等国家的岸基航空兵，取得战场制空权后完成夺岛登陆战役。然而，时间毕竟流逝，制海权和海上制空权都绝非静态概念，在多大范围海域，多长时间内，从何种对手手中夺得制海和制空权，牵涉到不同的战略。 航母当然是对抗航母的上佳手段，但近期与美国发生...
中国航母观的四大误区（三） 15 Apr 2013 | 08:36 am
吴 戈 误区三：一步登天 路线问题 研制航母的第一个问题，研制什么样的航母，在中国航母公开之时已经解决。1986年8月初，刘华清谈到论证指导思想时曾说：“上直升机航母，护航航母，分步走，还是直接造护航航母，要好好论证一下”，中国也考虑过引进“鹞”式垂直起降战斗机，可见中国对航母的多种路径都有过思考。现在的俄式样板，当然有这是唯一引进来源的因素，但中国也否定了直升机航母这种...
中国航母观的四大误区（二） 15 Apr 2013 | 08:32 am
吴 戈 误区二：航母万能 尚不完整的功能 不可否认，一个项目要赢得高层支持，最常被问到的就是“它能干什么”。对此当然要有充足的理由，但为此而将其打扮得过于花哨也是常有的事，只是一切都要经得起实践检验。 在谈及中国的航母能做什么的话题时，很多人常常不自觉地陷入一个误区，不知不觉就在拿美国的航母为例了。这完全可以理解，中国的许多武器装备研究，美国货往往是讨论的起点和重要参照系...
中国航母观的四大误区（一） 15 Apr 2013 | 08:25 am
吴 戈 毫无疑问，中国航母已经取得了阶段性的成果，并正继续倾力推进。此时，关于航母还有微词，简直是与民族大业为敌。错，中国人一做什么与国家利益、民族情感和政府既定方针有关的事，就忽地一下只见光荣正确，不见不足和警醒，这才是要命的。 笔者并非反对造航母，反对的是为航母而航母，更反对的是在航母驶上正轨时，才突然这么多人跳出来大谈航母必备，而且矫枉过正地发展到航母万能、不计代价和一步登天...
我的个人网站开通 22 Jul 2012 | 09:16 pm
我的个人网站《麻辣军事》终于开通了，www.mljs.org，欢迎参观，目前还在继续完善之中，请多提意见建议！但不包括免费内容太少，我就是冲着免费饿死有质量生产者这个问题来的。当然初期也要赔本赚点吆喝，近日争取把军事时事快评的视频内容免费推出，但既然免费，就暂不当产品做，就当有空相约闲聊吧。
吴戈将开讲网络课《从中国被围堵谈地缘政治观》 1 Jun 2012 | 01:45 pm
2012年06月07日 下午 20:01，我将在@多贝网络教室 开讲网络课【从中国被围堵谈地缘政治观】，欢迎大家参加！详情点击：http://t.cn/zOgdb5s
美国《2012年中国军力报告》错在哪里？ 23 May 2012 | 06:35 pm
吴戈 美国这份报告，尽管修改了题目，篇幅从94页减至52页，中国外交部的反应仍然是一样的：“对中国正当、正常的国防建设说三道四，散布‘中国军事威胁论’。我们对此坚决反对，已向美方提出交涉”。 同时，中国还有明确诉求：“我们要求美方尊重事实，改换思维，停止年复一年发表此类报告的错误做法。” 国防部的反应更进一步——“妄加评论，渲染所谓‘中国军事威胁’和‘中国军力不透明’，炒作所谓台...
中俄海军联演的份量 20 Apr 2012 | 05:53 pm
吴戈 规模问题 几乎已成习惯，这次中俄海军联演又是“规模最大”。其实准确地说，只是“俄中两国海军近年来最大规模的”。具体考察，20余艘舰艇，拖船也算在内，这首先比较有特色。一开始预测，联合演习一般出动舰数对等，估计中俄将各出10艘，结果是中国16艘，俄方包括拖船在内7艘。 最终，俄方阵容包括：“光荣”级导弹巡洋舰“瓦良格号”，大型反潜舰“沙波什尼科夫元帅号”和“维诺格拉多夫海军上...
比“泰坦尼克”号还要悲惨的海难 16 Apr 2012 | 03:25 pm
吴戈 “泰坦尼克”号的知名主要因为它是当时世界最大船舶，它的沉没产生了巨大的历史影响，也对航运安全敲响警钟。其实在和平时期民船事故中，它按死亡人员排也只居第7位（最高的是1987年菲律宾渡轮“多纳帕兹”号的4341人）。如果换成战时，最高的沉船死亡人数高达9343人，这发生在被苏联潜艇击沉的德国客轮“威廉·古斯特洛夫”号上。它的沉没背后的伦理悲剧远甚于“泰坦尼克”。 仇恨进...
